近幾年，社會(huì)對(duì)于液壓氣動(dòng)的技術(shù)發(fā)展要求越來(lái)越高，不僅需要保證自身的生產(chǎn)效率，還要求環(huán)保低耗能，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，這樣的液壓氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用著許多高科技技術(shù)，例如計(jì)算機(jī)技術(shù)，微電子技術(shù)，可靠性技術(shù)等等，還擁有新型的工藝和創(chuàng)新的材料，在之前傳統(tǒng)的技術(shù)上有了重大的突破，使系統(tǒng)中元件的水平得到了很高的提升，未來(lái)液壓氣動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)還得看這幾個(gè)方面。
為了讓液壓氣動(dòng)充分利用能源，減少消耗，需要降低液壓氣動(dòng)的元件和系統(tǒng)內(nèi)部的壓力損失，目的是為了使功率損失降低，那么對(duì)于元件內(nèi)部流道的壓力損失就要進(jìn)行修改，可以利用集成化回路來(lái)重新鑄造流道，在減小了管道損失的同時(shí)還避免了漏油。沒(méi)有必要的話最好降低非安全需要的溢流量，這樣可以將節(jié)流損失徹底消除，摩擦損失也是需要特別注意的，避免的方法主要可以依靠靜壓的技術(shù)，以及使用密封性的新型材料。改善液壓氣動(dòng)的液壓系統(tǒng)性能，可以改用負(fù)荷傳感系統(tǒng)
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